शुरुआती जांच में इस बात का भी पता चला है कि विमान के क्रू ने उड़ान से पहले रात में विमान में तकनीकी खराबी की बात कही थी, जिसको बाद में सुधार लिया गया था। लॉयन एयर के चीफ एग्‍जीक्‍यूटिव एडवार्ड सिरेत के मुताबिक बाद में इसकी उड़ान को क्लियरेंस दे दिया गया था। इसके अलावा इस बात का भी पता चला है कि क्रेश होने से पहले विमान की तरफ से वापस एयरपोर्ट पर लौटने की बात कही गई थी। तब विमान एयरपोर्ट से 12 मील की दूरी पर था। जानकारी के मुताबिक विमान की तरफ से किसी भी तरह की इमरजेंसी की बात नहीं कहीं गई थी। जांच के दौरान यह बात भी सामने आई है कि वह ये कि जो विमान दुर्घटनाग्रस्‍त हुआ है उसको अगस्‍त में ही बेड़े में शामिल किया गया था और यह केवल 800 घंटे की उड़ान ही अब तक पूरी कर सका था।

मीलों तक फैला मलबा

इस विमान का मलबा करीब 400 स्‍क्‍वायर नॉटिकल मील की दूरी में तलाश किया जा रहा है। माना जा रहा है कि यह मलबा इससे भी कहीं अधिक दूरी तक फैला है। फिलहाल इस विमान में सवार यात्रियों के 132 परिजनों के डीएनए नमूने लिए गए हैं, जिससे यात्रियों का मिलान किया जा सकेगा। अब तक करीब 24 बैग्‍स में यात्रियों के अवशेषों को एकत्रित किया गया है। कहा जा रहा है कि इन बैग्‍स में एक से अधिक यात्रियों के अवशेष हो सकते हैं, जिनका पता डीएनए जांच के बाद ही चल सकेगा।

अगस्‍त में लिए गए थे 11 विमान

कहा ये भी जा रहा है कि इस दुर्घटना की एक वजह मौसम की खराबी भी हो सकती है। इसलिए ही शायद विमान को वापस एयरपोर्ट पर उतारने की बात कही गई थी। बोइंग के अधिकारी के मुताबिक लॉयन एयरलाइंस द्वारा अगस्‍त में ही 11 आधुनिक विमानों को बेड़े में शामिल किया गया था। उनके मुताबिक मैक्‍स-8 ऐसा आधुनिक तकनीक और सुविधाओं से लैस विमान है जिसको हर कोई खरीदना चाहता है। यहां पर ध्‍यान रखने वाली बात यह भी है कि इंडोनेशिया करीब 13 द्वीपों वाला एक देश है जहां पर विमानन सेवा में हाल के कुछ वर्षों में तेजी आई है। जहां तक लॉयन एयरलाइंस की बात है तो इसका करीब 50 फीसद घरेलू उडडयन बाजार पर कब्‍जा है।

यूरापीय एयरस्‍पेस में हो चुकी है ब्‍लैक लिस्‍ट  

इस घटना के बाद आस्‍ट्रेलिया ने अपने नागरिकों के लिए एडवाइजरी जारी कर कहा है कि ह लॉयन एयरलाइंस से सफर न करें। आपको यहां पर ये भी बता दें कि लॉयन एयरलाइंस उन तमाम दर्जनभर एयरलाइंस में शामिल हो चुकी है जिसे ही यूरोपीय एयरस्‍पेस में उड़ान भरने की इजाजत देने से इंकार कर ि‍दिया गया था। हालांकि बाद में सुरक्षा खामियों को दूर करने के बाद इस समेत दूसरी एयरलाइंस का ऑपरेशन दोबारा शुरू कर दिया गया था। यूरापीय एयरस्‍पेस में उड़ान की इजाजत न देने के पीछे इसका अंतरराष्‍ट्रीय सुरक्षा नियमों के तहत खरी न उतरना था। वर्ष 2000, 2013 और 2014 में भी लॉयन एयरलाइंस के विमान दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं।

पायलट और सह-पायलट को था लंबा अनुभव 

आपको बता दें कि इस विमान में छह क्रू मैंबर्स समेत कुल 189 या‍त्री सवार थे। इस विमान को भारतीय पायलट भव्‍य सुनेजा उड़ा रहे थे जिन्‍हें करीब छह हजार घंटे का अनुभव था। वहीं उनके सह पायलट को पांच हजार घंटों से अधिक का अनुभव था।